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客运班线的经营是由交通运输主管部门免费批准的，国家五部委严令禁止承包挂靠经营，必须公车公营，但是，陈仓区现在的客运企业都是对外承包，收取高额承包费和押金，让客运车承包人资金压力倍增，不得已只有超载超员运输确保收入，也是为了收入，放弃自己的休息权，每天都在不停地跑车跑车，没有休息怎么能安全运营？？？？？？客运企业为了经济利益而逃避了社会责任，把经营风险转嫁给车辆承包人，把劳动法一脚踢开，这种做法，陈仓区交通运输局你们敢说自己不知道、不清楚、不了解、不明白、不懂得？？？？？？
我一个外行都了解这么清楚 |
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