重识武关道

一、走向与经地　  武关道是古代长安经蓝田、商州通向南阳、邓州、荆襄以至于江南和岭南的一条交通要道。秦、汉、魏晋时期，由于它在军事上的特殊作用而备受重视。唐代定为“次路驿”，其交通地位仅次于“大路驿”潼关道，在经济、文化上的作用达于极盛。唐以后武关道失去国道地位，但作为一条中国西北与东南地区相联系的捷径，仍发挥着重要作用。　  武关的具体位置涉及路线走向。一种观点认为应在今丹凤以东的武关，亦称唐武关[26]。一种观点认为在今陕豫鄂三省交界处的荆紫关以西。《汉书·王莽传》记载绿林军西攻时，“拔析、丹水、武关

武关道蓝田县至黑龙口间有多条走向。一是由蓝田县溯蓝桥河谷至蓝桥，不越七盘岭；二是由蓝田县折向东北，溯灞水，经普化、马楼、玉山，再折东南分别沿灞水的两条支流流峪河谷或道沟峪河谷而行，亦可达黑龙口，史称“玉山路”。沿流峪河河谷而行，经张家坪翻越秦岭达黑龙口，即今西(安)界(牌)公路线。沿道沟峪河谷而行，东经庙坪、万军、南石门沟口，折西南至张家坪，与流峪谷路合。唐代修建了由商州折南行，经山阳县出漫川关，复经上津(今湖北省郧西县上津镇)达于荆襄的路线，称上津路。　  宋、元、明、清时的武关道，基本沿用唐代武关道干

二、开辟与运用　  春秋战国时期，秦楚等国多次兵出武关道进行征战。秦穆公二十五年(前635)、二十八年(前622)，先后两次出兵攻打并占领位于秦楚邻界处的鄀国。　  秦康公十年(前611)，出兵荆襄助楚攻灭庸国。秦哀公三十一年(前506)，派子蒲、子虎率兵车500乘沿武关道南去救楚。战国时期，楚数次伐秦，与秦军战于蓝田。周赧王十六年(前299)，楚怀王在武关被秦劫持，囚于咸阳。秦昭襄王十五年(前292)、二十八年(前279)，秦大将白起先后出兵武关道，夺取了楚国宛城以及郢、邓5城。秦王政二十四年(前223

三、沿途驿站　  秦汉的亭、传设置已不可考。　  唐代，位于武关道的蓝田关为六上关之一。《唐六典》记：“京城四面关有驿道者为上关。”唐初武关道即置驿。　  由京师都亭驿东行，出通化门，经长乐驿、灞桥驿折东南行，即进入武关道。综合各有关资料得知，唐时武关道陕西境内共有驿站17个。　  “蓝田驿在县西北二十五里”。《旧唐书》记，荆州刺史裴茂长流费州，宰相王搏贬崖州司马，均赐死于蓝田驿。　  青泥驿，宋敏求《长安志》记为在蓝田县郭下。蓝田县亦名“蛲柳城”，《水经经注》曰：“泥水历蛲柳城南，魏置青泥军于城内，俗谓

四、道路修治　  武关道七盘岭至内乡处于崇山峻岭之间，道路崎岖，且多有猛兽，行人经此，皆提心吊胆。李商隐《商於新开路》诗云：“六百商於路，崎岖古共闻。峰房春欲暮，虎帘日初曛。路向泉间辨，人从树梢分。”足见其险峻。《太平广记·商山路》记：“旧商山路多鸷兽，害其行旅。”唐代各州设有“捕捉”之职，负责驱逐道路虎狼。为减轻夏秋季节洪水对道路的破坏，唐代曾多次明令修凿，或另辟新途。　  唐中宗神龙元年至三年(705～707)，崔曾建议中宗重修武关道，并作了部分改线。《旧唐书·崔传》记：“初景龙中，献策开南山新路以通

五、栈道遗迹　  武关道自蓝田至商州市黑龙口一段，发现多处栈道壁孔、底孔、石级、刻槽等遗迹。　  蓝桥河栈道遗迹，主要分布在蓝田县东南清水河口至甘塘一带蓝桥河西岸约3500米长的崖壁上，共计10处，55个壁孔，226个底孔。有些底孔上方的岩石上有人工凿成的槽痕。这段遗迹的突出特点是底孔高度密集，与一个壁孔相对，凿有数个至十数个底孔。底孔排列并非绝对作直线，而是从壁孔到最下层的底孔，有的纵列7个底孔，有的依山势由上而下从一排增加到两排，以增加栈道远山一侧的强度。最下层的底孔有一种特殊的排列形式，即两两并列，