沿海16个铁路尽头城市火车通达范围

包括
辽宁：丹东大连
山东：烟台威海青岛日照
江苏：连云港南通
浙江：宁波温州
福建：福州泉州厦门
广东：汕头深圳湛江
这16个城市都有港口，都有铁路与之连接，都是全国铁路网（普通列车）的神经末梢
除了丹东深圳湛江外，都为尽头铁路，所有列车均为始发终到车，都有出省或者出当地路局的列车
丹东有朝鲜的过路车，深圳有香港的过路车，湛江有海南的过路车，但这3城市很多铁路的性质与其他13市类似，所以归入沿海铁路尽头城市
统计只对普通火车而言，实际上上述好多城市并非铁路尽头，但对普通列车而言，依然是铁路尽头

上海市普陀区区长 ，应当明确商益和公益拆迁利益剪刀差的归属，即现行的拆迁法规和政策应当对拆迁公益和非公益的性质作出区分。如果为公益拆迁，拆

上海市普陀区区长、上海市普陀区住房保障局局长[color=rg

什么叫潜规则？其实人人心照不宣，肚子里都明白。概括地说，就是指明确的制度规则之外，不可明言但却实际通行的规则。一般来说，明规则指向东，则潜规则往往指向西。明规则规定不许拉关系，走后门，塞包袱，但潜规则则必须这样。简而言之，所谓潜规则就是，凡是要办什么事情，对于有权办这个事的当事人，必须奉献一点制度规定不许给的好处，钱、物、或者性等等。如果是两个都有权势的人，可以互相交换，互相方

应当明确商益和公益拆迁利益剪刀差的归属，即现行的拆迁法规和政策应当对拆迁公益和非公益的性质作出区分。如果为公益拆迁，拆迁人应当是合法地代表政府实施拆迁，其成果归属于公共财政，其支出的各项拆迁费用最终也应由公共财政埋单。如为商业拆迁，就应当是拆迁人、被拆迁人和社会等各方面共盈的方式进行，而非现在由特权者巧取豪夺。