绵广高速要修复线了，老普安有希望了，剑阁的领导赶紧去争取下。

光头的狗熊 · 发表于 2015-4-19 10:04

双向八车道，如果是走普安五连紫铜的话，如何下线......。

独立声音 · 发表于 2015-4-19 10:13

占在全县域的高度，在县域腹地有一条高速太有必要了。毕竞下寺在边边上有再多再阔的高速对剑阁深山里的大部来说，牵引作用太有限。即使修了普下线，单程也要近半小时。希望有识之士不要搞一边是重复建设没流量没拉动，一边是有需求没出路的饿死情况。何去何从，总有历史来审判的。

纯属玩笑哈哈 · 发表于 2015-4-19 10:19

普安修高速走哪里过呢？？？？？？

go淡定康哥 · 发表于 2015-4-19 10:20

已经给四川交通运输局勘察设计院发邮件了，等待回复。

剑村匹夫 · 发表于 2015-4-19 10:22

搞好剑阁内部向南的便利交通。
能否加速融入成渝经济圈。
是关剑阁未来的生死存亡。

独立声音 · 发表于 2015-4-19 10:29

剑阁需要至少一条穿越腹地的高速。是真正属于剑阁的高速，而不是只是擦边而过，名义上令剑阁通高速的高速。

粗事儿了 · 发表于 2015-4-19 10:31

那山卡卡头莫想有啥子发展了

lihuaixingmima · 发表于 2015-4-19 10:39

MUJIBAO · 发表于 2015-4-19 10:40

绵广高速金子山到剑门关那段就算扩容的话也挺难。还不如像成绵复线那样多连接几个其它的地方，拉动下经济！！我认为最佳的线路是从梓潼，武连，普安，闻溪，江口，红岩（因为红岩现在是广元港口），再到元坝大石，最后连接广南高速。这条线路最节约时间，也离广元旅游景点最近！！

go淡定康哥 · 发表于 2015-4-19 10:43