一个重庆专车司机的反思

顶一下麻麻鱼

顶顶~

吔 今天运管局 宣传科的都来了嗦。

昨天看了这个帖，今天我已加入专车，已接了2个单开始赚钱了，谢谢您昂，谢谢您的写手贴昂

楼主的重点其实不是说专车不能开，原文内容我们早就看过，城市论坛擅自更改了标题和内容。原文写的只是针对Uber。Uber对待乘客的宣传和对待司机的态度截然相反，开过Uber才知道有多心酸，不要被一些媒体和传言所说的Uber收入多高多轻松误导了。开Uber确实可以赚点钱，但要想真的赚这个钱是非常辛苦的，比出租车更辛苦。开Uber会被运管钓鱼，开出租运管会保护。开Uber还会被出租车司机钓鱼，开出租不会这样。开Uber没地方停车吃饭上厕所，开出租至少有很多专用停车点解决这些问题。开Uber车都是私家车，油费贵，

@cq麻麻鱼
　　每次妈妈打电话喊回家吃饭，都说在忙，其实我无非是为了赚这点眼前的利益，说俗一点就是被利益蒙蔽了双眼，放弃了陪父母，老婆，孩子一起吃饭的机会，也许有的人会反驳我，说陪家人吃饭的机会很多啊！！但是你们也许没有想过，父母的年纪大了，身体状况也是一天天的变坏，自己算一算，到底还有多少次机会能够一家人开开心心吃饭，轻轻松松聊天，和家人看看电视，谈论一下社会资讯，向家人倾诉一下自己的工作状况，这不是最大的幸福吗？？
　　真的好认同这点，虽然我们没做过专车，但为雇主跑腿服务的时候，都是一样的。

对我们老百姓来说，不是要打垮哪个，出租车也好，专车也好。我们只希望这个市场是开放的而不是垄断的，一个行业有竞争对手，老百姓多少得利，如果是垄断，老百姓就是嘎嘎，打个比喻就象网络接入一样，有了长城、联通、移动这些，哪怕质量比电信可能是要差些，但是只要存在，俺们就有条退路，不致于被一家玩死。出租车、专车可能服务质量都不好，但是俺们可以在差中选一个好一点的。没有谁希望出租车消失，专车独大，我们希望你们并存，再多几家当然就更好哪。

哎，说楼主 是写手的太敏感了，别人确实是UBER司机，就是这周一UBER公布要收平台管理费20%，所以周一周二我们群很多车都没跑，写这个只是给准备跑的新手一个参考，确实只有跑了才知道。也不是心态不心态的事，因为只要你每周一开始跑，就肯定想尽量把每周的冲单奖拿到手，这是一个很正常的心态，但是UBER的奖励确实是每周都降，高峰时间也从4个小时降到2个小时，重庆高峰2个小时什么概念，最多就是2个单子就结束了，而且还要收平台费用，所以楼主 以及很多司机细算了个帐，觉得很亏。 你们有很多也说对了的，绝对亏不跑就是，

这是我们其中一个群的截图，其他人员名字还是处理一下， 楼主 好心写写自己的体会，目的一是提醒想加入UBER的朋友，更想让UBER以及挂靠的租赁公司看到，因为市场是靠司机去拼下来的，不能过河拆桥，寒了师傅们的心！！ 顺便说下，UBER司机来自各行各业，文笔稍微好点不奇怪！！

都不是撒子好鸟，感觉这个帖子五毛好多。顶出租车的，出租车是个撒子状况你们又不是不晓得，外地的杂皮崽儿占大多数，拒载，打组合，绕路，随便你们啷个说，现在出去就是专车，或者轻轨

浑水才好摸鱼，没有专车进来把这水搅浑，我们大众是得不到实惠的。
　　感谢专车，也让广大私家车主得到了些好处

确实该反思，为什么不直接开拜拜车就行了，摆到马路上都没人管。