养粉如吸粉，踏实做事是正途—板砖向BYD拍去！

信中平 · 发表于 2015-6-7 10:22

对车标的看法完全赞同！！营销就是要开发潜在的客户！！BYD这方面脑子是锈透了！！！！

秋香的9527 · 发表于 2015-6-7 10:46

核心迪粉肯定是比较理性的，因为级别太低的人没机会被BYD官方接触。但分布更广泛的迪粉，则充满了朴素的信仰。

2012油炸街 · 发表于 2015-6-7 12:14

有信仰是好事啊！！最好把德系日系的信徒全拉过来变成成迪粉，长城粉，吉利粉，奇瑞粉或炒米粉..

信中平 · 发表于 2015-6-7 14:38

@信中平 22楼 2015-01-26 08:43:00
　　@送你一个大西瓜丶 2015-01-26 02:48:57
　　咋一看，以为你是对自主品牌的期盼，实际上，还是对比亚迪的批判。你真的觉得比亚迪是靠的他那几篇创业故事吸引了大批粉丝？？呵呵。
　　拿出自己的设计，那才是一个工业强国应有的做为。
　　你把这帽子戴比亚迪头上不觉得重么？？有个成语叫一叶知秋，参照整个自主汽车产业。再说，国企怎么不起一个工业强国的表率？？
　　关于比亚迪的口号，就像船夫
　　——————————

lt19732004 · 发表于 2015-6-7 15:46

不能要求一家企业亏本，什么山寨什么名字都不是根本的问题，拿名字说事的原本就不是目标群体，你即使改了他也不见得会买。
　　劳斯莱斯，中文谐音老死赖死，这是标准发音最多是声调问题。
　　日本车起家的时候难道不是山寨欧洲美国车的？？韩国车呢？？为什么就对国产车这么苛求？？别扯犊子说是情之深责之切，黑就是黑。
　　日本的混动就各种吹捧，国产的各种贬低打压，心态真是有点让人难以理解。

流光溢彩人 · 发表于 2015-6-7 15:56

比亚迪名字的谐音，本来就是丰田搞的网络宣传，也算是一个经典网络攻击的案例了。改了，丰田继续骂你山寨。

水水水水水99 · 发表于 2015-6-7 16:55

你也把我忒小看了些

网拼达人 · 发表于 2015-6-7 17:09

合理讨论，没谩骂，论坛就应该这样

流光溢彩人 · 发表于 2015-6-7 17:53

陪养粉丝是所有品牌营销都在做的事。
　　神话和过度拔高死忠粉丝就要夭寿了。
　　从比亚迪的开始到现在，比亚迪营销部门的一帮囊虫可以通通拖出去砍了。

流光溢彩人 · 发表于 2015-6-7 18:38

那就只能追述到我们没有宗教信仰了

信步闲游0810 · 发表于 2015-6-7 18:48

但是对于迪粉，我之前的想法和你完全一样

信中平 · 发表于 2015-6-7 20:25

这个案例不在于是倾向消费者还是坚持自己。根本在于其结果是否成功。
　　结果成功，案例就是勇于坚持自我，特殊意义，弘扬创造梦想精神；结果失败，案例就是不向消费者妥协，不吸取市场意见，不迎合市场消费者。
　　我评论，需要迎合市场消费者的通常在零售业消费类，与口味时尚、地域习惯、人文风俗等相关的，可以评估后适当迎合，加以改变产品。汽车制造业，一部分是工业一部分是美学，在工制造业和技手术方向上坚持自己的一贯方向不动摇，在美学方向上，吸收其他车企的营养，培养自身的美学概念并反哺。车标，概而言之，本身属于仁者见仁

信中平 · 发表于 2015-6-7 21:56

这么傻缺的营销方式，开了个2015年的头。
　　让一部分迪粉晶晶乐道，看这就是销售的力量，市场的赞颂。
　　让一部分路人反感恶心，卖相真低，事情做的恶心。
　　让一部分竞争对手乐了，比卖小米手机还小米。
　　

fry20081006 · 发表于 2015-6-7 22:07

这样有意思么，用大学的东西考初中生，你感觉他们能向大学看齐么？？成长需要时间，刚刚学步的小孩，让他跑过刘翔，用刘翔的速度去衡量学步儿童，你的财富怎么不向马云去看齐，国产现在确实不怎么样，但他们需要时间去成长，需要经验去积累，任何事不是一蹴而就的，别人爱买什么就买什么，价值观不一样，不要用自己的价值观去强奸别人的价值观，看问题要脱掉自己的有色眼镜

信中平 · 发表于 2015-6-7 23:00

统领市场，好打的口气！！
　　通用、大众这样的市场龙头也不敢说统领中国汽车市场，还要迎合消费者的口味研发设计相对应的车型，BYD谈统领，为时过早，太早了

秋香的9527 · 发表于 2015-6-7 23:17

因为是初中生，就能吹牛逼自己“分分钟造出特斯拉”，就能丝毫不在乎消费者的意见？？这是一个企业应有的态度吗

xylegend · 发表于 2015-6-7 23:58

只有偏执狂才能领导世界。

cyszw002 · 发表于 2015-6-8 01:35

这句话说得好，深表认同。往往偏执的人不走寻常路，也许会成功也说不定。

6116251 · 发表于 2015-6-8 02:43

越看越没营养！！抓着几个不当言论穷追猛打！！你主题是“养粉如吸粉，踏实做事是正途”
　　我说养粉是每个品牌都会干的正常营销。养粉与踏实做事丝毫不冲突。

水水水水水99 · 发表于 2015-6-8 04:14

特意上线，赞一个

信中平 · 发表于 2015-6-8 04:41

我觉得没买过没用过的人没资格评论吧..。

密林逐风 · 发表于 2015-6-8 06:20

byd真正危险的本质在于不重视本质和人才，11年辞职。不知道现在什么状况

jdq1986 · 发表于 2015-6-8 07:41

楼主的意思应该是踏踏实实做好产品，通过产品魅力来吸引更多的粉丝

shooter_tong · 发表于 2015-6-8 08:21

@信中平 48楼 2015-01-26 15:55:00
　　@信步闲游0810 2015-01-26 15:14:58
　　这样有意思么，用大学的东西考初中生，你感觉他们能向大学看齐么？？成长需要时间，刚刚学步的小孩，让他跑过刘翔，用刘翔的速度去衡量学步儿童，你的财富怎么不向马云去看齐，国产现在确实不怎么样，但他们需要时间去成长，需要经验去积累，任何事不是一蹴而就的，别人爱买什么就买什么，价值观不一样，不要用自己的价值观去强奸别人的价值观，看问题要脱掉自己
　　———————————————

孟蜀黍不要嘛 · 发表于 2015-6-8 09:43

如果多数法拉利的潜在购买者都不满意法拉利的车标，法拉利就一定会为他们做出改变，这是一个现代企业起码的市场应对。

孟蜀黍不要嘛 · 发表于 2015-6-8 10:46

回复第31楼，
　　作为一个比亚迪车主对这段申表赞同。
　　换个标会死么？？改个名会死么？？换个外观设计会死么？？可他就不换？？
　　但是对于对比亚迪其他方面的评价不敢苟同，比亚迪吹牛无非是他的营销策略而已，反正我就知道我家两辆车一辆某系车，一辆比亚迪，反正截至为止啥毛病没有，估计是人品好吧。

u_96044798 · 发表于 2015-6-8 11:56

看完你整篇文章，一开始大部分赞同，后来再看一遍，越想越觉得你有色眼镜还是蛮重的。
　　黑的水平不错，偷换概念，抓住几点夸大的口号得理不饶人；抓住车标事件找支持者；深的腹黑真理。
　　世界上所有的行业，所有的产品哪个不想培养粉丝？？哪个又不在培养粉丝？？你说现在比亚迪还不配培养粉丝，难道只有日本、德国、美国等外国车可以培养？？还是你已经被同化了。

风中的旗LL · 发表于 2015-6-8 12:12

看似中肯，实则充满偏见的一篇文字。

ouloba_tianya · 发表于 2015-6-8 12:23

@lyg-boy 15楼 2015-01-26 02:20:00
　　信版这文字功底深不可测啊..写的很有深度。有专业编辑的范..原创还是转载的？？
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　　原创的，懂车哥加微信互动吧

逗迷糊 · 发表于 2015-6-8 13:32

@信中平 33楼 2015-01-26 11:02:00
　　@水水水水水99 2015-01-26 10:27:48
　　赞同信版大部分观点
　　但是对于迪粉，我之前的想法和你完全一样
　　直到亲临现场，大部分迪粉，尤其是几个意见领袖
　　都是具备独立思考能力的，他们一方面对外维护比亚迪
　　而另一方面深知比亚迪存在的拖后腿的问题，而通宵达旦给比亚迪写策划
　　这是一种什么样的精神？？说是信仰，真的不为过
　　我虽然不认同社会化购车观，但我真的
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