『山城记忆』那些年，我们坐着江渝轮出门

正因为这样，你才应该写呀。

这种业务整不得,一火舌转发五千次都很有可能!!我决定爱党爱国作梦不动摇,坚决不趟这凼浑水,万岁!!万岁!!!!万万岁!!!!!!

你选个角度去写，回避政治就行了。

还记得儿时从海棠溪坐轮渡到储奇门往返，我最喜欢坐船尾。因为我喜欢看船尾的螺旋桨转动时的水花。。.还有望龙门到上新街，朝天门道玄坛庙的。时过境迁，这些都只有在记忆里回味了.

对对对，是武汉青山造船厂的，没错。

这个王嘉玲我知道。很久以前还报道过。

　　好像我们说的这几条船都比楼主说的那些船似乎早一代。

　　随着时代变化，船，作为内河客运似乎已经渐渐退出了主流交通工具。这与世界各国经济发展的道路完全相同。但作为一个时代的记忆却再也难以抹去。

117不小得代那点气了 101还在

恐怕最有料的正是那些需要回避的哟??以姨爹当年那个地位,晓得的东西恐怕比周孜仁老辈子要多哟,啷个整??

回忆起就太激动了

曾经，无数个夏天的傍晚，鹅卵石坝儿上坐起看长江里船来船往，随后那一浪接一浪的长江水会打在小腿上，时不时还得起身后退以免湿了衣衫

　　有不有清楚当年黔滩和三峡翻船的事情嘛，吹哈噻，我隔房兄弟下宜昌，船翻了硬是飘到江边抱住岩壁树根活下来的

@xt3629，真地好感谢你，真地感谢！！没想到数十年过去了还能看到儿时乘坐过的“江都”。所有的照片我都保存了，我要把它们转给我童年时期的伙伴。

　　没想到当时昂首航行于重庆-涪陵间的“江都”如今沦落到现今这样的境况。有点潸然了。当时几乎每一层的栏杆都有鄙人的身影。
　　我与“江都”的关系始于文革前，终于文革后。但有几个大事是记得的：
　　1 当知青离开重庆时恰好乘坐的是它。包括我的全部行李

　　2 从农村考上大学时乘坐的还是它。包括我的全部行李。

　　我可以这样说：当时所有在酉、秀、黔、彭、涪下乡

@钢铁豌豆    15楼 2013-10-09 23:36:00


　　@xt3629    ，真地好感谢你，真地感谢！！没想到数十年过去了还能看到儿时乘坐过的“江都”。所有的照片我都保存了，我要把它们转给我童年时期的伙伴。
　　没想到当时昂首航行于重庆-涪陵间的“江都”如今沦落到现今这样的境况。有点潸然了。当时几乎每一层的栏杆都有鄙人的身影。

　　有个壳壳在都相当不错了 你看现在江渝 江山  洞洞号 拖头 登陆艇 还能看到呀 早就不在了 江山还有 两三条  其它改的改 拆的拆  只有对到照片去回忆吧

我有一本重庆长江轮船公司史，全面介绍了江渝号、东方红号及原船名，资料很长，空了我慢慢列出来。

@红星中学生      
　　@钢铁豌豆    .
　　@xt3629

　　我有一本重庆长江轮船公司史，全面介绍了江渝号、东方红号及原船名，资料很长，空了我慢慢列出来。

想起当年从万州坐船到重庆，转火车去成都上学的情景，一晃快20年了。

真心期待你的努力！！真地，很期待！！小时候我也不知道为啥，特别喜欢长江上的船。儿时去涪陵过寒暑假就住在涪陵亲戚家。亲戚家的院落大门出去就能看到浩渺的长江。每每听到过往大船的鸣笛，来自英语“whistle”）就会往外跑。院子里的人都说我是“船疯子”。

我在想如果早几个月有这个帖子，也许我们会说出更多更有趣的事情。现在很多事情只知道大概，不确切。 有点想我爸爸了，同时怀念过去日子！！继续关注帖子。

节哀顺变。深切为西去之人道一声：一路顺水！！

　　每一艘船一定有它承载厚重的故事；每一户水上人家也一定有令人唏嘘的往事。

上船后，四等舱以上的第一件事就是去换票，那时年少，三等少坐，一般都是坐四等舱。我上船第一件事情就是问人换票室在哪里，船上的广播也会不断广播。然后几步跑上二楼，在换票室排队换票，就是为了换一个靠近甲板的铺位，那时四等舱只有四个下铺和四个上铺靠两边过道甲板，去晚了只有换成中间的铺位，那是坐船相当郁闷的事情。每次换票都要给换票的乘务员说好话，当时觉得换票的工作是很吃香的。大人想换下铺，方便出入，小孩想换上铺，坐在床上打开窗户就可以一览江中岸边风光。即使只有中铺，也自有办法，等换票的人都办完了换票手续，大约一个小

眼圈看红了，从小坐江渝，一路数地名的飘过~

原来回长寿  经常坐船

重庆的江渝
　　涪陵的涪州、川陵
　　丰都的河字系列，黄河、海河、延河等
　　忠县的长字系列，长鲲等
　　万州的华康，很多人喜欢坐。

那是90年代末期长江水运的黄金期了，不过很快被通车的长万高速抵下去了。

卫时好像是一右，二左，三倒车。一长四短进小河。小河指嘉陵江。三短一长进梁沱。记不倒真了。

你描述的应该已经是改革开放以后的事了。你说的那个码头好像叫罗布寺。

　　我们那时坐船都是国营的长航，那可是老大！！也不会喊谁。反正到时检票、开船。

　　后来我唯一不解的是：为什么那时候以涪陵起航来重庆的船都是凌晨2-3点钟出发。这一点直到现在我都没明白。80年代初就改成了傍晚6点左右开船了。如此便民的做法为什么那时不做呢？？

　　四等仓，我也是读大学离开农村时开始的第一次。后来坐三等舱。那以前坐不起。等真地生活开始变好时，轮船就被淘汰了。

我们是外行，只晓得叫“卫时”，至于其中的门道肯定不知道了。

　　我还记得儿时的重庆港有一种烧煤的小船。经常穿梭于朝天门水面。它的卫时近乎“尖啸”，但很有特色。我想，小说《红岩》中描写的朝天门码头就是这种历史背景吧。

我坐在101船上，岸边有人望，那是我多年来不见的姑娘，我流浪走城市论坛，都是为了她，长江啊嘉陵江，有我无限希望
　　知青情歌，哈哈

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　　　　我一直不懂卫时的来历，谢谢！！你教了我。

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　　　　精辟

江地区石柱县的，万州还有川东、东方。