从海南铁路与台湾铁路的比较来看

守望洋浦 · 发表于 2014-4-13 16:38

中国大规模建设铁路 150条在建路总投资超万亿
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　　　　2008年11月09日中国大规模的铁路建设目前正在各地全面展开，到目前目前，全国正在建设的铁路重点工程达150条，总投资超过1.2万亿元。铁路建设投资已成为拉动内需，保持经济平稳运行的有力支撑。
　　　　
　　　　9日上午，南宁至广州的南广铁路正式开工建设。这条全长577公里的双线铁路，途经梧州、肇庆、佛山，沿线共设立23座车站。建成后，全程运行时间

守望洋浦 · 发表于 2014-4-13 18:36

洋浦铁路支线洋浦跨海大桥终于列上规划了，争取早日动工吧！！
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　　　为扩大内需，海南正在加紧编制今后3年的发展规划，计划投资2070亿元。这些项目将集中投资在农业、新型工业、旅游地产、高新技手术、基础设施、社会民生等6个方面。
　　
　　　　据海南省发展和改革委员会负责人介绍，在今后3年2070亿元的发展规划中，2009年计划投资480亿元，2010年计划投资690亿元，2011年计划投资900亿元。
　　
　　　　在农业方面，将新开工红岭水库

海南建设者 · 发表于 2014-4-13 20:33

转帖：完善海南铁路交通推动海南科学发展
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　　铁路作为国民经济的大动脉，对海南经济的拉动作用日趋明显。目前，西环铁路已经开通，东环铁路正在建设当中。西环铁路的不足是没有经过海南的工业基地洋浦和没有在海南西部重镇儋州市设客运站，旅客进出洋浦、儋州不能选择乘坐火车。另外，西环铁路不是电气化铁路，对节能环保、提高运输能力和提速不利。
　　为了改变这种状况，建议实施以下三项铁路工程：修建洋浦至儋州市支线铁路，与西环铁路连接，在儋州市增设客运站。对西环铁路进行电气化改造。电

海南建设者 · 发表于 2014-4-13 22:30

续：
　　二、有利于洋浦经济开发区在海南经济发展中发挥龙头带动作用。洋浦经济开发区是海南最大的工业基地，拥有海南最大的天然深水良港和全国政策最优的保税港区，其发展定位是要建设成为面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地，成为海南经济发展的“龙头”。洋浦应朝港口城市方向发展，以城市化促进工业化。铁路是城市化和工业化的推动力。洋浦至儋州支线铁路与西环铁路连接，西环铁路又与东环铁路连接组成环岛铁路，电气化铁路和高速公路之间优势互补构成现代化综合交通网，把洋浦与海南的各主要城市更加紧密地联系在一起，

海南建设者 · 发表于 2014-4-14 00:27

海南铁路规划图

小钳工 · 发表于 2014-4-14 04:22

沪杭高铁试运行时速达到413.7公里再次刷新世界记录
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　　新华网快讯：9月28日１０时４０分，沪杭高铁试运行时速达到４１３．７公里，再次刷新世界铁路最高运行时速。

小钳工 · 发表于 2014-4-14 06:19

贴了两条消息，再想说两句：
　　一、沿海而走西环铁路终于开始提上日程了，显然几个港口城市包括洋浦被串起来了，以前避开沿海的错误被纠正了，这对海南长远发展有极大的影响；
　　二、以现在眼光看，时速目标值为200公里/小时，预留时速为250公里/小时，可能偏保守夜，虽不需高铁，至少设计为250公里/小时，预留时速为300公里/小时。不过这要增加一点投资了。
　　总之，这是海南发展中的一件大事好事！！

石油耗子 · 发表于 2014-4-14 08:16

五年了。
　　看来这个帖子很实在。
　　楼主谈的都是海南发展中的比较大的实在问题，

凡汉邦子 · 发表于 2014-4-14 10:14

实践证明能建设是对的.只要国力和岛力足够.那些反对的声音许多都是无聊的。。.
　　
　　记得以前省会海口规划初始,龙昆南路南海路等路六十米就够了,结果现在100米都窄了,
　　
　　90年代初修建了全国全世界第一条死亡海南东线高速公路时,多少反对声音建设高速路干啥,海南有汽车走吗?? 后才试点修单幅路.

仙人掌果 · 发表于 2014-4-14 12:11

的确很实在

梦中往事 · 发表于 2014-4-14 14:08

不错.

828100 · 发表于 2014-4-14 16:05

我们海南东钱百年铁路梦想已即将变成现实！！太棒啦！！

大海情怀帅爷 · 发表于 2014-4-14 18:03

不久将来海南西部会有两条铁路:原西环铁路与西环快速!!
　　洋浦支线给西环快速替代了!!
　　这很好!!!!!!

仙人掌果 · 发表于 2014-4-14 20:00

有了城际快速，洋浦到海口时间，一个小时都不要。

828100 · 发表于 2014-4-14 21:57

哈哈,明天东环通车了.

呆小子 · 发表于 2014-4-14 23:54

洋浦铁路也升级了,变成西环城际快速.
　　这就更好啦!!

呆小子 · 发表于 2014-4-15 01:52

呆小子 · 发表于 2014-4-15 03:49

不错.

石油耗子 · 发表于 2014-4-15 05:46

受地形限制，台湾也没有环岛铁路。这点海南要比台湾强一点。

hia123 · 发表于 2014-4-15 07:43

西环快速铁路今日开工建设
　　
　　　　工期4年总长约342公里北起海口西接东环铁路三亚线
　　
　　　　笔者今天获悉，海南西环快速铁路建设将于12月30日正式开工，工期4年，速度目标值为200公里/小时，预留时速为250公里/小时。
　　
　　　　据介绍，新建海南西环快速铁路全长约342公里，项目估算投资总额为267.8亿元，施工总工期4年。这条铁路北起海口市，向西途经澄迈、临高、洋浦、昌江、东方、乐东等地，接入三亚市东环铁路三亚线。该铁路以客运为主，兼顾轻快货物运输。
　　
　　　　目前，我省西部

19930909 · 发表于 2014-4-15 09:41

有快速铁路,有深水港口，有南北两大中心机场，有岛内发达的城乡交通网，海南的经济起飞就有了比较坚实的基础。

呆小子 · 发表于 2014-4-15 11:38

建设东环的队伍移来建西环铁路,方便快捷得很

呆小子 · 发表于 2014-4-15 13:35

屈辱：日本人建了海南第一条铁路

贵羚羊 · 发表于 2014-4-15 15:32

近代中国，屈辱之处太多了！！

呆小子 · 发表于 2014-4-15 17:30

西环高铁东方站具体设在八所哪里啊？？？？？？是粤海那个偏僻简陋的东方站改建还是新建一个新的八所站啊？？？？

某le · 发表于 2014-4-15 19:27

仙人掌果 · 发表于 2014-4-15 21:24

要用好西部的铁路才行

hia123 · 发表于 2014-4-15 23:21

最好快一点做

hia123 · 发表于 2014-4-16 01:19

好帖，我凌晨再帮楼主顶一次

喂喂喂是微吗 · 发表于 2014-4-16 03:16

坐在动车上顶帖！！

从海南铁路与台湾铁路的比较来看

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