叶城-阿里-拉孜-樟木-尼泊尔-拉萨

2013.7.29 第33天马攸木拉--搭车--帕羊--新仲巴县城 76KM
　　昨晚与穆老板及其朋友在一起聊天、聊到半夜12点多，晚上睡觉时，由于床铺长度不够，导致左右翻身，睡眠质量明显不高，早上被尿憋醒，外出去厕所，感觉天气很冷很冷！！
　　八点半在餐厅，利用老板的电脑继续整理图片及在QQ空间发表日志，10点半，师父、八戒依然还在睡梦中，腹中有些饿了，实在等不及，跟老板叫了一个砂锅米线，味道不错，就是这一口饭，一直让我支撑到晚上。
　　不多时，师父、八戒起床，吃早饭，今天天气不错，早上的寒气，被太阳光

虔诚，是一种态度！！
　　
　　
　　
　　今天天气不错，早上的寒气，被太阳光驱散，温度上升，临近12点多，原来定好出发、开始骑行，而且根据攻略介绍，今天的骑行可以用三个利好条件来形容：无风、晴空万里、没有爬坡。
　　热心的穆老板帮我们整理行囊：
　　
　　
　　与大家合影留念：

就在我们马上出发之际，恰巧穆老板的皮卡车要去加油，跟我们同路，从没搭车的我，难得撞倒这个机会，而八戒在搭与不搭的选择中犹豫了片刻，决定放弃搭车，留下来去捕鱼。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　可爱的小臧民：

坐在皮卡车里，汽车飞快地行使在去往帕羊的国道上，车外的风景一览无遗，成片成片的草甸、成群的牛羊时而出现，间或出现几匹马..。
　　午后1点半，皮开车来到了帕羊，从马攸木拉检查站到这里，100多公里，汽车加一次油，居然要跑这么远！！
　　看来马攸木拉至帕羊这一百多公里的路上，加油站是个真空地带，聪明的商家应该能从这里嗅到一定的商机吧。
　　
　　告别热心的司机，我和师父骑车前行不久，便来到了帕羊镇，根据攻略上所介绍，帕羊是印度转山旅游团的重要中转地，镇子规模不小。路两边不少餐馆旅店，四见慵懒晒太阳的藏狗，未

K1597开始艰难爬坡，5公里过后，到达坡顶——朔格拉山口，海拔4750米，下坡前行，路两边大片沙丘，伴着布满草甸的山脉，与远处的雪山、湖泊，构成了一幅幅极美画面，对于久居都市的人来说，视觉上绝对是一种冲击、一种震撼！！
　　到达K1617，开始翻越第二个垭口，虽然这个垭口是个缓坡，而且比刚才那个垭口缩短了1公里，但就是这个缓坡，让我和师父爬起来格外吃力，外加此时阳光暴晒，身体异常疲劳，好在到达K1619处，及时补充了一罐红牛，最后这2公里终于拿下，K1621到顶、海拔4700米，不远处有一个“雅江第一景

从K1621开始下坡，沿着雅鲁藏布江，顺江而下，几段起伏路，但总体趋势在下降，K1625至K1646上上下下，唯独K1632至1634，,K1640至K1642这两段式艰难爬坡。

到达K1647，向左看，便是新仲巴县城，此处左转有一条土路直通新仲巴县城，但路况稍差，我们继续沿着国道前行至K1652，此处左转、再行走6公里，这6公里完全是逆风，而且是强逆风，将近9点，我和师父艰难骑进了新仲巴县城。

寻找了几家旅馆，最后决定入住渝川宾馆，根据攻略介绍，2011年的价格是三人间每人30元，如今这里已是每人40元，物价上涨直接导致的后果！！
　　
　　
　　晚上电话联系得知：八戒捕到了不少鱼，不知如何处理；沙僧和白龙马此时已赶到了霍尔乡，从八戒那里得知，7月15日从叶城出发的一队骑行人马，如今已赶到了马攸木拉检查站，想想我们是6月28日就出发了，早了人家这么多天，居然还是被人家追赶上了，心里多少还是有些惭愧的，我们的确太慢了..。

新仲巴县城是内地援建，有学校、邮局、超市，唯一一条大道宝钢大道贯穿整个县城：
　　
　　辛勤的环卫工人在打扫卫生：
　　
　　这里的人们似乎习惯了晚睡晚起，当我们来到街上转悠、寻找吃饭的地方时，这里几乎家家都关着门，好不容易找到了一家小吃店，稀饭、鸡蛋、咸菜、花生米是我们的早饭。
　　
　　
　　
　　云雾停留在半山腰，更凸显这里的宁静：
　　
　　临近上午10点半，我们从新仲巴县城出发，开始了第33天的骑行。

6公里后又回到了国道219上，一路平坦，天气也给力，路两侧大片草甸，成群牛羊悠闲吃着青草，蓝天、白云、青草、牛羊，在这种环境下骑行，是一件很惬意的事情..。
　　
　　
　　就这样一路前行至K1667，右边一个湖泊，四只天鹅徜徉其中，体积稍微大一些的不时把头伸进水中，从水中衔出小鱼，喂给旁边体积小一些的天鹅，多么温暖的场面啊！！
　　
　　
　　
　　蓝天、白云、青草、牛羊在悠闲滴吃着青草，无视我们的存在，蓝天百元倒映在宁静的湖面上，多么惬意的场景啊！！令人心驰神往..。
　　
　　K1667左侧山坡上，

从K1667开始爬坡，结果下一个路牌一下跳到了K1703，36公里凭空没有了，而我们也幸运地“穿越”了36公里：
　　
　　1公里过后，爬到坡顶，坡顶左侧是扎顿东寺，海拔4700米，与师父进入寺内参观，据说内有狼、熊标本，可惜未能见到，不过壁画制作精美，人物、神灵等雕刻栩栩如生，寺内主持年轻帅气、和蔼可亲，没有丝毫架子，与其合影时，还用汉语祝福我们骑行一路平安！！感激，有些时候，有些场合，只能默默放在心中..。

告别年轻主持，离开扎东寺，下坡1公里便是老仲巴县城，刚进县城，便看到了检查站，工作人员看到我们是骑行者，把手一挥：通过！！不必下车接受检查，挥手致谢，继续前行：
　　
　　老仲巴县城人口不多，街道显得萧条，道路两边的房屋几乎看不到人，时而传来的几声狗叫，更显得寂静，不过房屋的建筑，都是典型的藏式风格。
　　
　　出老仲巴县城，便是一路平坦，略带小起伏路，一路前行至K1723，终于开始上坡，而这也是今天唯一需要爬坡的地方，4公里过后，K1727处到达坡顶，即突击拉山口，海拔4920米。

1725，嘿嘿，要妻爱吾：）
　　
　　突击拉山口，海拔4920米：

从山顶一路下坡，前5公里路况多为盘山、发卡弯，坡陡，弯急，时速轻松到达60公里，安全第一，缓慢下坡：
　　
　　9公里后路面逐渐恢复平坦，从K1735开始，由于是下午，阳光充足，这一路骑行，被晒的不行！！
　　
　　极度困顿之际，在自行车座位上来张照片！！
　　
　　25公里的距离，由于多为平坦路..。

下午6点半到达K1760处，即今天的目的地——拉藏乡。
　　
　　拉藏乡不大，国道穿过整个乡，我和师父入住扎西宾馆，住宿20元一位，不贵，休息大厅宽敞、明亮，我和师父坐在这里，喝酥油茶、看电视、与小孩聊天，很惬意..。
　　
　　在门口见到一个比较特殊的动物，像牛又像羊，左右眼睛不一样，变异了！！

2013.8.1 第35天 萨嘎县城--切热乡 94KM
　　昨晚入住的川渝饭店，如果拿两天前的拉藏乡扎西宾馆的被子相比较，扎西宾馆的被子又厚又沉，而川渝饭店的被子明显薄了很多，早上起床前，体表感觉很冷！！
　　大清早被发电机的噪音吵醒，还以为是本店老板正在发电呢，事后才知道：是隔壁的早点店老板，为了把早饭早些时候做出来，以方便路过此地的有人吃完早饭，好进行下一步的旅程。
　　萨嘎县城似乎是一个旅游中转站，早上与师父吃早饭时，来此吃饭的全部都是游客，南来北往，络绎不绝，店虽小，但人满为患，就在我们吃饭的这

大清早被发电机的噪音吵醒，还以为是本店老板正在发电呢，事后才知道：是隔壁的早点店老板，为了把早饭早些时候做出来，以方便路过此地的有人吃完早饭，好进行下一步的旅程。

萨嘎县城似乎是一个旅游中转站，早上与师父吃早饭时，来此吃饭的全部都是游客，南来北往，络绎不绝，店虽小，但人满为患，就在我们吃饭的这一会功夫，见到两拨北京游客，而且都是驱车而来，他们刚吃完，又来了十几个游客，听口音，南方人。

吃过早饭，早9点半从萨嘎出发，刚出县城不久，便有个检查站：

湖光山色，美不胜收：

1876,要发妻哦！！

12点半，到达达仲村，在此进行补给：
　　
　　小小骑行者：
　　
　　
　　补给过后，继续前行：
　　
　　K1883开始爬坡，坡呈现S形向上，刚爬时遇到大风，夹扎着冰雹，迎面而来，艰难爬行2公里，风停、天空放晴，再爬5.5公里，终于到达垭口，愧拉山，海拔5089米，拍照留念，刚下山时又遇到大风、冰雹，5公里左右下坡结束，小幅起伏路开始，行至K1897—K1899，上坡，强逆风、雨水、冰雹，害得师父直喊难受！！

1902，要久爱！！
　　
　　
　　此路段尚未竣工，还在修路期间：
　　
　　行至K1911，来到了22道班，师父此时腹中饥饿，在一个小卖部买了一包饼干，由于饥饿，来不及看包装，待师父打开包装，拿出一只饼干吃了一口，感觉味道不对，再细看包装，日期竟然是2011年3月份，保质期10个月，原来这个饼干竟然过期一年半了！！！！！！
　　
　　出22道班500米，有检查站，照例检查两证，离开检查站，我和师父好像陷入了一种特殊的境遇：我们顺着国道前行，结果，我们走到哪里，乌云跟随着我们走到哪里，同时给我们带来了大

沿路前行，晚8:50终于到达今天的目的地——切热乡，K1940。
　　
　　入住白雪宾馆，店主人是一位藏族姑娘，独自打理，无论是大厅、还是房间，都很干净，一个孤立的院子，被她打理的井井有条。

攻略上所介绍的青椒羊肉面，没了！！只有泡面！！本来今天骑行距离就很长、96公里，路上还遇到了强逆风、大雨、冰雹等恶劣天气，师徒两人腹中早已咕咕直叫，去对面的藏餐馆，要了2碗青椒羊肉面，由于担心吃不饱，我又带了一袋方便面，此时电话联系上了沙僧，他们三人搭车已走到K1900附近，估计我们吃完晚饭，他们也该到了。
　　
　　
　　
　　
　　臧民喝酒，啤酒、无菜、干喝，厉害！！！！！！
　　
　　
　　青椒羊肉面，15元一碗：
　　
　　晚上11点10分，我和师父走出藏餐馆，恰巧一辆大货车驶入白雪宾馆，从车的前