女子摩托车队南疆骑行记，梦想在路上。

丝绸之路，自西汉以来，乃贯穿东西方之交通要道也，自识字以来，乃令吾心驰神往之圣地也。嘉峪关、敦煌、吐鲁番、喀什、天山、火焰山、莫高窟、月牙泉、沙漠公路……看看这些足以令困守都市的年轻人血脉贲张的词语吧，我想说的是，仅仅在一个礼拜之前，我压根也不会想到，阴差阳错之间，我居然要踏上这条似乎只存在于传说中的路了，还被大伙儿追捧为这次行动的“战地笔者”，更加令我没有想到的是，这次最重要的交通工具竟然是要骑着大摩托，跟一群素未谋面的陌生男女。拜托，我只骑过踏板好不好！！！！
　　
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　　连续16

此次探越丝绸之路自嘉峪关起、经敦煌、哈密、鄯善、吐鲁番、库尔勒、塔中、民丰、和田、叶城、喀什、塔县，一直抵达国境线上的红其拉甫口岸。总里程约4600公里。10人新蜂女子摩托车队，越野一族SUV车队将携手探越美丽的南疆。
　　
　　沙漠公路、戈壁险境、穿越胡杨林，还有火焰山、月牙泉、玉龙河，我们没有想挑战什么，我们只是不想通过教科书、电视节目幻想丝路的模样，我们只是想还原心中那条最真实的丝绸之路！！
　　
　　
　　
　　骑行路线图

序言：
　　
　　“这一切对我来说，仿佛从一开始都显得与众不同，这场意外的南疆之旅，单是凭借想象，就可以看到一列摩托车队在沙漠中风驰电掣，相互追逐的场景，风尘仆仆却依然笑语欢歌，如同一幅令人迷醉的画面。”
　　
　　摩旅文化的风气在国内流传已久，偶尔在自助游的途中也会看到那些身披战甲，骑着摩托的车手，无论是烈日当头还是雨幕遮天，他们总是会像幽灵般从车窗前一闪而过，像是一个个桀骜不驯的独行侠，在笔直的高速公路上划出一道若有似无的弹痕。
　　
　　我曾遇见过这样一位新车手，他没有驾照，摩托也不过刚学会一个月，

从兰州转机飞到嘉峪关时已经是深夜，也许是前几日刚降过雨的原因，气温陡降，从南方城市突然空降北方小城，这样的气候让大家都缩起了脖子，手忙脚乱地寻找外套。此时此刻，除了我们之外，空无一人的机场全然没有白天的喧闹，显得分外寂寥。然而，当一行人走出候机厅看到期待已久的嘉峪关三个大字时，还是禁不住一起拍照欢呼起来：丝绸之路，我们来了。是的，这里是我们丝路摩旅的第一站——天下第一雄关，嘉峪关。
　　
　　
　　
　　嘉峪关机场

嘉峪关与山海关遥遥相望，占据长城的一头一尾，无不显示着嘉峪关在古代军事上的重要性，不仅如此，丝绸古道的起点也是从这道城关开始的。好吧，这些老掉牙的典故对当下的我们来说，似乎都不是最重要的。当地的特色美食已经让饥肠辘辘的我们食指大动，见识了西北的下马酒的风范和姜啤的好味，我们回到酒店，开始憧憬着第二天的丝路发车仪式——终于，我们终于要和新蜂女子摩托车队的女孩们见面了！！

第二天上午，大伙兴致冲冲地乘车前往发车仪式的目的地嘉峪关古城，车队刚刚从酒店出发不久，就看到一大群摩托车浩浩荡荡尾随上了我们，原来他们都是当地的摩托车友。见到这样的状况，同行的几个朋友相视一笑，不约而同露出兴奋的神情，也许只有在这个时候，我们才开始觉得，自己正在完成一件了不起的事呢。

嘉峪关古城距离市区不过10分钟的车程，但与某些旅游胜地相比，却还是寂寞有余，残缺而宏伟的土制城墙没有八达岭的砖墙那么规整，而城关内的设施，也全然不似旅游景点那样齐全。远处，淳朴的牧民还在放马，家养的骆驼也悠闲地张望着我们，仿佛对我们这群外来之客异常好奇。
　　就是这样一座城关，像是一位桀骜不驯的战士，一直屹立在这片荒凉的土地上。站在宏伟的城门前，我深深地吸了一口气，尽管从未到过此处，却在心底仿佛有一种久违的回归感，犹如旧梦重游，竟然会有种“我终于又来了”的感受。当然，也终于见到了这两天翘首以盼的新蜂女子车

在嘉峪关门前自拍留影。

新蜂女子摩托车队队长，陈娟娟。是不是很霸气。

美女车手们。

嘉峪关是天下第一雄关。同行的作家蒋峰和蒋方舟跟随野团导游了解到，为了安全起见，当初建造嘉峪关是先垒出十几米高的土堆，再从上至下建造的，是名副其实的空中楼阁。求房产商借鉴古代的安全工程，至少工人不会摔死吧。

嘉峪关内。

戈壁上还有骑骆驼的人。

17日的清晨下起了细密的小雨，女车手们都穿上了厚厚的防护服，梦想在路上的车队开始向敦煌挺近，我们没有选择索然无味的高速公路，而是选择了盘旋曲折却风光无限的国道，这令每个队员都开始期待起前方未知的美景。

嘉峪关距敦煌有430公里的路程，是这十几天中最长的旅程之一，对这些刚刚相识，磨合不足的女摩托车手来说，称得上一个艰难的任务，然而女孩们似乎并没有被吓倒，反而兴奋有余，伴随着领队在对讲机的笑言：这才是真正的第一天“在路上”。坚强的花朵们迎着雨水和泥浆的洗礼，以嘉峪关的城墙为背景，风驰电掣而去也。

嘉峪关距敦煌有430公里的路程，是这十几天中最长的旅程之一，对这些刚刚相识，磨合不足的女摩托车手来说，称得上一个艰难的任务，然而女孩们似乎并没有被吓倒，反而兴奋有余。

行进中。

渐渐地，雨开始歇了下来，车队在戈壁公路上集结，简单的休整。放眼望去，远处的天际线特别清楚，这顿时令我昨晚熬夜的疲惫被兴奋渠道。我跳下车，在积水上踩出一阵水花，一瞬间打了个寒战，低下头原来裤管已经被淋湿，天气确实凉了下来。

回过头，越野E族的9辆汽车、新蜂女子车队的10辆摩托齐刷刷地停靠在路边，感觉甚好，随队的摄影师也在此时大展拳脚，在泥泞的土地上四处奔跑，选景，拍摄。“出发，出发吧。”仿佛有一种声音在不断这样召唤着，引领我们勇敢地向前冲。

离开一马平川的嘉峪关后，国道路况的糟糕便逐渐显示出了威力，除了处处可见的水洼、坑道之外，迎面而来的足以占据大半边车道的重型货车也成了我们的威胁。

领队让我们减速行驶，可还是不断有车手因为对路况的不熟悉而摔车，机车相当沉重，如果在高速行驶中翻压到人体上，结果不堪设想，车手们在之前都做过相应的安全培训，因此在摔倒的同时都会跳离车身，所幸都没有受到伤害。来自大自然的困扰缠绕着车队，令我们举步维艰。

雨后泥泞的路况。

下午车队在途径的小镇上简单会餐之后继续前行，这时的路况已经开始好转，而路旁的风景也开始有了明显的变化，首先，路旁的建筑物中，穆斯林风格的建筑逐渐增多，路过的城镇到处都是卖哈密瓜和西瓜的，而嘉峪关附近的大片植被也开始被浩瀚无人的戈壁所取代。

当车队缓缓跨过一座大桥，眼前展开的场景让在长期行车中略带倦意的我们眼前一亮，一望无际的戈壁上，上千座风车在缓缓地运转着，天色此时也除却了阴暗，变得湛蓝无比。

桥左和桥右，短短几十米，却如同两个世界，让人沉醉不已。女车手们也趁着较好的路况撒起了欢，行车速度一度推进到127Km/H，坐在车上，看着一一掠过的女车手们的飒爽身影，衬着天堂美景，羡慕而欢喜，心中的美好无法言说。

色渐渐变暗，车队终于在天黑之前抵达敦煌，耗去了一天的体力，大家都露出疲倦的神色，然而这一天的实战所得，却比之前三四天的经验还要丰富。

这样艰辛的旅程，我们似乎意识到了丝路探越之旅的意义，这不是简单的旅游，而是一种挑战，一种面对艰难的态度。

来自台北的美女车手李睿纭，她最喜欢做的事情就是自拍，发微博。

再来看看这段路况吧。