好像涡轮增压党特别喜欢晒油耗？涡轮增压意义何在？

JoshuaEVA · 发表于 2015-4-25 08:01

先声明一下拿钱发帖SQJ

　　最近逛车托之家发现一个现象：速腾、A3等论坛都喜欢晒油耗。什么高速6.5个油，甚至还有极限把1.4t开到五点几个的。

　　然后我问问，涡轮增压意义何在？？

　　如果1.4T的车，都卖人家1.4L的价格，那不管自吸党怎么去吹“平顺性”，自吸还是很快要被淘汰到历史的垃圾堆里。

　　现实是，1.4t的车通常要卖得比2.0L的车更贵，比如朋友的1.4t速腾比我的2.0t马六落地贵2w多。好吧不同品牌没有可比性，吉利博瑞，同时有1.8t和2.4l的车型，参数差不多，带T的贵1w

女王大人张喵喵 · 发表于 2015-4-25 08:10

沙发

小坏3612 · 发表于 2015-4-25 08:12

切！！话说你好像不是中国人一样；油耗低的车不比油耗比什么？？你见哪个美女和人家比胸肌发达；再说你和那些比油耗有什么区别嘛！！有～那就是你更脑残至少人家还正常…最烦自己一身毛偏说人家是妖怪家伙。

JoshuaEVA · 发表于 2015-4-25 08:21

虽然我油耗低，但是我价格贵啊，哈哈

JoshuaEVA · 发表于 2015-4-25 08:28

还有，我不明白这和中国人有什么关系~请大神指教

唯心为心 · 发表于 2015-4-25 08:34

@JoshuaEVA LZ 2015-04-20 12:23:00
　　先声明一下拿钱发帖SQJ
　　最近逛车托之家发现一个现象：速腾、A3等论坛都喜欢晒油耗。什么高速6.5个油，甚至还有极限把1.4t开到五点几个的。
　　然后我问问，涡轮增压意义何在？？
　　如果1.4T的车，都卖人家1.4L的价格，那不管自吸党怎么去吹“平顺性”，自吸还是很快要被淘汰到历史的垃圾堆里。
　　现实是，1.4t的车通常要卖得比2.0L的车更贵，比如朋友的1.4t速腾比我的2.0t
　　——————————————

乡下小胖子 · 发表于 2015-4-25 08:39

弱弱的欢迎前来比油耗。。

小坏3612 · 发表于 2015-4-25 08:44

多说一句；还好你数学不好只学会一二三。要是学会看药品说明书那全国的医生不得全失业才怪

smayor · 发表于 2015-4-25 08:48

目前小排量带T的作用就是提高燃油经济性，同时降低排放，更适应新环保要求。当然，代价也会稍微大一点，油要用95的，机油要用更好的，维修保养费用更高。

ddd6300 · 发表于 2015-4-25 08:53

购置税比你低，其他的还没想到

uv9 · 发表于 2015-4-25 09:00

@JoshuaEVA

　　1. 燃油的经济性，更充分的燃烧。
　　2. 更大的扭矩意味着更快的加速，特别是低速的加速方面。一辆2.0T的奥迪S3 百公里加速是4.9秒，价格是40万，你去看看自燃吸气的车，4.9秒的价格是多少。

　　自吸当然不会进垃圾堆，但增压发动机确确实实的打出来一番天地。

MinorD · 发表于 2015-4-25 09:06

s3便宜不是因为涡轮发动机吧

ddcczz001 · 发表于 2015-4-25 09:11

如果真的能省油，也值得炫耀啊

uv9 · 发表于 2015-4-25 09:20

不光是因为涡轮发动机。

　　不过就是举个例子，换一个也行，比如已经公布的售价的思域 type r, 3.4万欧。同样的性能，自吸要多少钱。

JoshuaEVA · 发表于 2015-4-25 09:27

是的，总有人喜欢拿高端车、性能车来说明增压的好处

　　没什么好说的。增压再省油也省不过混动，但是在提升性能方面，带T必须是首选，包括什么思域TypeR、高尔夫GTI等小钢炮，那必须用涡轮增压
　　问题是价格，1.4t、1.2t的车，在国内真的那么“神”吗

uv9 · 发表于 2015-4-25 09:28

这个话题在这个论坛上说了不知道多少次。

　　涡轮从来就不省油，而是燃油经济性更好。要说省油，1.4的肯定比1.4T的省油，根本不需要抬出混动来说事。

　　价格从来不是问题，价格不是谁说了算的，定价高了，消费者不买账，自然会降价，定价低了，买的人多，销售商就会想办法加价。供求关系决定价格，厂家所谓的指导价，他爱定高定高，爱定低定低，多大个事。

MinorD · 发表于 2015-4-25 09:31

高性能车的确是增压更便宜些。我想楼主想说的是现在很多厂家把增压作为买菜车的卖点，卖得太贵了。

RGSQJ · 发表于 2015-4-25 09:36

@JoshuaEVA
　　楼主难道不知道？？煤电是成本最便宜的电，但是现在国家还是在限制煤电项目，转而大力支持成本更高的风能、太阳能等清洁能源发电。

重庆二牛子 · 发表于 2015-4-25 09:38

我会告诉你我的九代雅阁2.4高速上100码只要5点一二个油吗

威克森林的维京 · 发表于 2015-4-25 09:38

涡轮增压的车子前期加速好像没有优势,起步比较肉,后期提速快,这个我个人深有体会,家里两种车都有.

QQ潜 · 发表于 2015-4-25 09:44

呃。。.看来还是本田的技手术牛一点，哥的锐志2.5高速一百码顶天了也只能5点四五个油

uv9 · 发表于 2015-4-25 09:52

除非是斯巴鲁的涡轮车，其他的，比如2.0T的EVO，起步灭掉个吧V6 3.0 轻轻松松

广州2010加油 · 发表于 2015-4-25 09:56

我的2.0t高速油耗也才6.0l，并且还是开空调的，为何你们的油耗这么高，另外我的车重1.76吨。
　　
　　不是涡轮贵不贵，我买车的时候就买不到自然吸气的，自然吸气已经淘汰了，我知道530和528价格差不多的，涡轮也不贵啊

威克森林的维京 · 发表于 2015-4-25 09:58

不是,是奔驰的2.0T,不是肉,是非常肉,要到60公里后提速才非常快,应该是低速时涡轮根本不介入.所有的涡轮低速都是不介入的吧

广州2010加油 · 发表于 2015-4-25 10:07

奔驰3.0自然吸气的起步也比较肉，是因为油门重，反正我的528比朋友的E300好开多了

fghk2004 · 发表于 2015-4-25 10:14

我开的是飞度，哪个涡轮车敢来比油耗嘛？？同样的动力，加个涡轮有啥子用？？

hertz18 · 发表于 2015-4-25 10:22

我也是九雅2.4的，最离谱的就是在80左右时候，跑过4.8，但是综合油耗一般，可能我喜欢s档，市里综合油耗11个..。
　　省油的话也是7、80码左右，基本上上高速就是s档跑，市里面s档都上瘾了，油门反应差异还是比较大的

ywnf · 发表于 2015-4-25 10:26

2.5NA，综合油耗7.6，一半高速一半烂路，都是空调很少开窗，车重1.6吨。

hangio · 发表于 2015-4-25 10:34

广州市区平均时速19公里，1.6自吸阳光8个油，1.4T没数据，谁有谁列出来。

george_chen · 发表于 2015-4-25 10:36

好像涡轮增压党特别喜欢晒油耗？涡轮增压意义何在？

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